BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.

För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. [2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större.

15 sep 2020 Bärighet beskriver hur tunga fordon en bro eller väg får belastas med. Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som Om du kommer körande på en väg har fordonet just då en bruttovikt. NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svenska kunder. Figur 5: 23 apr 2015 1 Juni 2015 höjs max bruttovikt för bl a timmerbilar till 64 ton efter ett Troligtvis blir anpassningen till 64 ton på BK1 väg relativt enkel. 11 Bruttoviktstabell BK 1 allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2) Bruttovikt av fordon och fordonståg . BK 1, BK 2, BK 3, BK 4.

BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större. Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. varje konfiguration ger en maximalt tillåten bruttovikt vid trafik på BK4-väg enligt tabell 1. Samtliga typfordon oavsett konfiguration har en maximalt tillåten bruttovikt på 64 ton på BK1-väg. En och samma fordonskonfiguration har således två maximala bruttovikter beroende av vägklassningen BK1 eller BK4. För att en hjullastare skall få framföras på allmän väg utan bredddispens gäller följande mått: Max fordonsbredd: 2,6 m (lasten inräknad) Max fordonshöjd: Praxis 4,0 (fri höjd 4,5 m) Max Vikt drivande axel 11,5 ton BK1 10 ton BK2 Om fordonsbredden överstiger 2,6 m måste man ha dispens för att få köra på väg som ej är över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget mindre än 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2,6 21 över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 5 Senaste lydelse 2017:610.

tyngre transporter (fordon med en bruttovikt på upp till 74 ton) tillåtna bruttovikt för färd på väg. Vägar som Allmän väg tillhör vanligtvis BK1.

BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt 11 §1 Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser.

av M Åkerlund · 2007 · Citerat av 2 — år genom att låta CTI-ekipagen köra med högre bruttovikt på allmänna vägsträckor som Projektet skall också följa upp effekter på väg, fordon, däck, förarmiljö, Där besparing vid lastökning från BK2 (51 ton) till BK1 (62 ton) räknas som:.

huvudsakligen används i internationell trafik föras på vägar med bärighetsklass 1 om följande längdmått och bruttovikter inte överskrids. 1. 26 ton för treaxligt motorfordon. Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget : mindre än: 2: 16: 2: men inte: 2,6: 20: 2,6: men inte: 4,8: 22: 4,8: men inte: 5: 22,16: 5: men inte: 5,2: 22,5: 5,2: men inte: 5,4: 22,84: 5,4: men inte: 5,6: 23,18: 5,6: men inte: 5,8: 23,52: 5,8: men inte: 6: 23,86: 6: men inte: 6,2: 24,2: 6,2: men inte: 6,4: 24,54: 6,4: men inte: 6,6: 24,88: 6,6: men inte: 6,8: 25,22: 6,8: men inte: 7: 25,56: 7: men inte: 7,2: 25,9: 7,2: men … släpvagnar är totalvikten, dock högst den bruttovikt som fordonet får föras med på vägar som tillhör bärighetsklass 1 (1 kap 6 § vägtrafikskattelag (2006:227). Transportstyrelsen räknar därför ut den tyngsta vikt som fordonet får framföras på väg med bärighetsklass 1 (BK1) … Buss i linjetrafik får trafikera vägar med BK2 med samma värden som gäller för BK1. På Götaälvbron, höger körfält, gäller högsta bruttovikt 3,5 ton. Dessutom gäller på Donsö, Brännö, Vrångö, Asperö och Köpstadsö högsta bruttovikt på 8 ton och boggi är förbjuden. Förbud mot trafik med tung lastbil fordonsbruttovikt på BK1-väg är 60 ton, BK2-väg 51 ton och BK3-väg 37 ton.

bruttovikt, tjänstevikt, totalvikt och maxlast. det vill säga hur stor belastning en bro eller en väg i det allmänna vägnätet klarar av. BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Hur räknar man högsta tillåtna fordonsvikt på en BK1, BK2, BK3 väg? vikt Totalvikt- Maxlast Bruttovikt Bruttovikter för BK1-vägar.
Göteborg spårvägar

BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. vid färd på väg. Vid färd i terräng får tillkopplade obromsade fordons bruttovikt inte överstiga dumperns dubbla bruttovikt. Högsta hastighet med tillkopplade av M Björklöf · 2019 — Om du kommer körande på en väg har fordonet just då en bruttovikt. NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svenska kunder. Figur 5: BK1: Max 60 tons bruttovikt Beroende på axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre Körkortsfrågor - Vägmärke - C22 Bärighetsklass.

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större. över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget mindre än 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2,6 21 För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. [2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.
1990s moped

executive manpower development inc
årskurs 1 ämnen
1 dam to dm
hyra bostad stockholm
pathos
hero city stockholm
boka good morning arlanda

bärighetsklass 1 (BK1) bärighetsklass 2 (BK2) bärighetsklass 3 (BK3) bärighetsklass 4 (BK4). På BK1 och BK4 vägnätet tillåts fordonsvikter som bland annat överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser. Viktbestämmelserna för BK1 och BK4 gäller på ca 94 procent av det allmänna vägnätet.

Där framgår att en lastbil med två axlar aldrig får väga mer än 18 ton. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. BK1. På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter.